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  • 三角警示牌要用时却总找不到?自助“救急筒”现身宁波高速

  • 发布时间:2023/12/25 17:50:00     浏览次数:19070
  • 潮新闻客户端 记者 唐旭锋 通讯员 通讯员 沈策 陈琼

    近日,在沈海高速南接线路段,一辆新能源车抛锚在应急车道上。驾驶员拿出三角警示牌放置在车辆后方,但因风大怎么也放不稳,且距离抛锚车辆过近。

    正当驾驶员手足无措之际,宁波高速交警支队五大队数字作战室通过公共视频看到了这一幕。

    随后,作战室通过车牌联系上驾驶员,告知他解决办法——到旁边护栏处找找,有“自助式”安全设施点(应急锥取放点),里面的6个安全警示反光锥可取来救急,每隔30米放一个,正好满足规范要求的150米。

    一直以来,高速上发生交通事故后,最令人担忧的就是二次事故。甚至部分二次事故造成的人员伤亡和财产损失,超过了始发事故。而二次事故发生的原因,其中一环就是后方警示工作没做到位。

    “我们经常可以从新闻上看到,某某人发生事故后,未在后方放置三角警示牌,或者找不到它时,用其他各种东西进行代替——水桶、树枝、棉被、行李箱……”宁波高速交警相关负责人说,非规范做法存在较大的安全隐患,直接给自己或他人带来潜在的安全风险。

    如何尽可能降低安全风险、防范和化解次生事故?今年9月底开始,宁波高速交警支队联合宁波大通开发有限公司,在全市G15沈海高速南接线、G1504宁波绕城高速开始试点打造“自助式”安全设施点(应急锥取放点),可供司乘人员救急。

    “这次设置‘自助式’安全设施点的举措是一次新的尝试”,宁波高速交警支队相关负责人说,宁波高速交警在G15沈海高速南接线、G1504宁波绕城高速试点,每间隔500米或者重点路段(如匝道口、大型桥梁等)处设置了一处‘自助式’安全设施点(应急锥取放点),每处有个箱体用来放置应急锥等安全设施,箱体旁边有‘应急锥取放点’的字样,旁边钢护栏处还会张贴事故后正确处置的警句宣传语。在遇到紧急情况时,驾驶员可找到‘自助式’安全设施点,取出应急交通锥,在车辆后方150米外依次渐进式间隔摆放交通锥,可更有效地替代三角警示牌,有效预防和避免次生事故。

    目前在G15沈海高速南接线58.7公里路段设置了257处这样的点位,投放安全警示锥1542个;在G1504宁波绕城高速86.9公里路段共设置了147处,投放安全警示锥974个。

    “大队数字作战室每天进行常态化视频巡查,在发现有占道警情后主动联系车辆驾驶人,对没有配备警示标志或摆放不到位的,将通过电话引导至‘自助式’安全设施点取用安全警示锥。现在我们南接线,这样的自助点推出至今,已为39名驾驶员提供救急服务,保障安全的效果不错。后续我们也还会进一步建议增加灭火器等其他应急物品或设施”,高速交警支队五大队副大队长梁清华说。

    记者获悉,为守护群众出行路的平安,今年以来,宁波高速交警支队多措并举,通过系列专项行动严管行车秩序,精准控大管理,全省首创危化品车高速公路靠右定道通行措施,试点间隔安装“自助式”安全设施点,动态清零“人车路企”各类突出风险,强化隐患排查治理,全力推动护栏改造提升、道路亮化、监控补盲,以秩序好促事故少。今年以来,高速上亡人事故数、亡人数分别同比下降24%、38.7%。


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